Ремонт линий HWS на литейном заводе «КАМАЗа»
На литейном заводе ПАО «КАМАЗ» проведён капитальный ремонт автоматических линий HWS.
Линии HWS работают уже более 15 лет. Здесь изготавливаются формы для особо важных позиций литья, требующих высокой точности, – блоков цилиндров, головок блоков цилиндров, отливок картерной группы, маховиков и т.д. Несмотря на своевременный ремонт и техническое обслуживание, работа автоматических формовочных линий постепенно ухудшалась: стала нестабильной, снизилась точность, а вместе с ней и качество отливок. «Первоначально предполагалось, что ремонт линий HWS мы произведём силами ремонтного персонала литейного завода. Но сложная ситуация с обеспеченностью персоналом не оставила нам на это шансов. К работе были привлечены как камазовские ремонтники, так и сторонняя подрядная организация. Также были приглашены специалисты фирмы HWS, оказавшие услуги шеф-монтажа», - рассказал главный инженер литейного завода Ильдар Хакимов.
Объём выполненных работ на каждой линии разнится. На линии HWS-2 потребовалась лишь замена датчиков пресс-головки с бункером, линия уже запущена в работу в штатном режиме. Что касается HWS-1, то здесь работы были намного масштабнее: замена направляющей колонны пресс-головки, датчиков плунжеров пресс-головки, бункера с затвором, ремонт клиновой системы, заменили гидравлические приводы рельсовой дороги, блоки электрического управления линией, ремонт кантователей № 1 и № 2, ещё ряд важных узлов и механизмов линии. Также была проведена модернизация, в результате которой появился механизм накола на верхних полуформах.
«Этот узел предназначен для того, чтобы сделать в верхней полуформе дополнительные вентиляционные каналы. Они нужны, чтобы предотвратить появление газовых раковин – одной из разновидностей брака отливок. Исходная комплектация HWS-1 предусматривала лишь нижнее сверление, но так как сложность отливок планомерно растёт, существующая система перестала справляться с растущими требованиями. Теперь мы ожидаем улучшения качества нашего литья», - отметил Ильдар Хакимов.
Также на HWS-1 обновили аппаратное и программное обеспечение, установив более современные и стабильные версии. Сейчас линия работает в пусконаладочном режиме.
Следующая новость: Автотехника на шасси КАМАЗ для ломозаготовительной компании.
- 256Б-3407199
- Насос гидроусилителя УРАЛ, КРАЗ
- 4320БУ-3501090
- Колодка рабочего тормоза (пневмотормоза)
- 4320ЯХ-2500012
- Мост средний в сборе (15 отв., 48 зуб) i=6,77.
Раздаточная коробка - это устройство, которое передает крутящий момент от двигателя к задним или пер
Тормозной цилиндр - это устройство, которое играет важную роль в тормозной системе автомобиля.
Редуктор моста - это устройство, которое используется в автомобилях для передачи мощности от двигате
Заменять пружины амортизаторов на Урале, Камазе требуется либо для профилактики, либо при появлении
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь